9.3. Замена защитных чехлов

9.3.1. Разборка и сборка внешнего шарнира равных угловых скоростей

9.3.2. Разборка и сборка внутреннего шарнира равных угловых скоростей




Крепление чехлов

Прежде чем заменять чехол, следует ознакомиться с его креплением.



Рис. 227. Затяжка крепежного хомута для резиновых гофрированных чехлов с помощью специальных клещей





Для крепления хомутов чехлов в мастерских фирмы Volkswagen используется специальное зажимное устройство, показанное на рис. 227. Если такого устройства нет, то надо воспользоваться чем-нибудь подобным. Устройство, напоминающее клещи, захватывает оба конца ленты в зоне В. Заворачивая зажимное устройство А динамометрическим гаечным ключом, затянуть ленту до достижения момента 25 Н·м.

Если резиновый гофрированный чехол надорван, то в большинстве случаев это значит, что в шарнир попала дорожная грязь, поэтому шарнир надо заменить или разобрать для того, чтобы тщательно очистить его изнутри. При этом можно определить степень износа. Если он значителен, необходима установить новый шарнир.