Проверка давления распыления и герметичности форсунок

Проверка давления распыления и герметичности форсунок

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. При наличии дефектов двухпружинные форсунки могут только заменяться. Нельзя ни регулировать давление, ни ремонтировать форсунки. Для проверки вам нужны манометр V.A.G. 1322 (или сходный с ним прибор) и напорная трубка (V.A.G. 1322/2).
  2. При проверке форсунок следите за тем, чтобы струя топлива не попала на руки. Топливо за счет высокого давления может проникнуть в кожу и вызвать тяжелые ранения!
  3. Включите манометр. Демонтируйте форсунки и поочередно подключите форсунки к контрольному прибору.
  4. Медленно отожмите вниз рычаг насоса на V.A.G. 1322. Считайте начальное давление распыления. При отклонении от номинальной величины, которая для новых форсунок составляет от 220 до 230 бар, и при достижении предельного износа 190 бар форсунки должны заменяться.
  5. Для проверки герметичности медленно отожмите рычаг насоса вниз и продержите в течение 10 с. давление около 150 бар. При этом из отверстия форсунки не должно капать топливо. Если есть негерметичность, нужно заменить форсунку.