Демонтаж и монтаж узлов зажигания

Демонтаж и монтаж узлов зажигания

Следующие рисунки иллюстрируют связь отдельных узлов системы зажигания в общем комплексе системы впрыска и зажигания в трех различных типах двигателей. По этой схеме можно найти отдельные элементы для проверки или замены.

Обратите внимание на то, что контакты соединительного разъема сенсора детонации G61 должны быть позолоченными. Если демонтировался регулятор впускного распредвала, нужно после монтажа проверить фазы газораспределения.

Конструкция системы зажигания в четырехцилиндровом двигателе AUA и AUB

1 — провод зажигания с противопомеховым разъемом и разъемом свечи зажигания,
2 — трансформатор зажигания N152 (провод А = 1-й цилиндр, В = 2-й цилиндр, С = 3-й цилиндр, D = 4-й цилиндр),
3 — четырехполюсный соединительный разъем трансформатора зажигания,
4 — болт 10 Нм,
5 — двухполюсный соединительный разъем сенсора детонации (позолоченные контакты),
6 — сенсор детонации G61,

7 — болт 20 Нм (момент затяжки влияет на функционирование сенсора детонации),
8 — трехполюсный соединительный разъем датчика Холла,
9 — датчик Холла G40,
10 — кольцо круглого сечения,
11 — направляющая проводов зажигания,
12 — свеча зажигания 30 Нм.


Конструкция системы зажигания в четырехцилиндровом двигателе BBY и BBZ

1 — соединительный разъем,
2 — катушка(и) зажигания с конечным каскадом мощности N70/N127/N291/N292,
3 — двухполюсный соединительный разъем сенсора детонации (позолоченные контакты),
4 — сенсор детонации G61, 5 болт 20 Нм (момент затяжки влияет на функционирование сенсора детонации),
6 — трехполюсный соединительный разъем датчика Холла,
7 — датчик Холла G40,
8 — кольцо круглого сечения,

9 — болт 10 Нм,
10 — свеча зажигания 30 Нм,
11 — направляющая проводов зажигания (привинчена к корпусу распредвала на 5 Нм),
12 — провод массы,
13 — болт 10 Нм.