Внешняя мойка – место для мойки, средства по уходу за автомобилем и рабочее оборудование

Внешняя мойка – место для мойки, средства по уходу за автомобилем и рабочее оборудование

Сегодня мойка автомобиля на улице запрещена почти повсеместно. У этого запрета веские причины: часто с грязной водой остатки масла и другие вещества, загрязняющие окружающую среду, попадают в канализацию. Поэтому необходимо мыть автомобиль в автоматической мойке. Как правило, при этом используются большие объемы воды, мойка относительно щадящая. Жировые сепараторы и водоочистные сооружения обеспечивают защиту окружающей среды. Чаще всего вы можете выбирать среди нескольких программ мойки и ухода.

В любом случае никогда не пытайтесь удалять грязь и пыль, если внешняя поверхность автомобиля сухая. Не используйте для этих целей сухую тряпку или губку, т.к. иначе можно повредить лак или оконные стекла автомобиля. Грязь, копоть и пыль всегда должны пропитываться большим количеством воды до того, как их удалить.

Проверка чистоты автомобиля

В автоматической мойке автомобиль моют быстро и почти не дороже мойки самообслуживания, которая часто размещается рядом. Хотя в некоторых мойках вращающиеся щетки не всегда достаточно бережно обходятся с лаком. Но оригинальную антенну вашего Polo отвинчивать не нужно. А вот зеркала внешнего обзора нужно повернуть к машине.

После завершения процесса мойки автомобиля вы должны проверить качество работы. Колесные ниши, протекторы и нижние края швеллеров дверей часто щетками обрабатываются небрежно. Также требуется ручная дополнительная работа с тряпкой и губкой в дверных проемах и в щелях. Зимой, когда вода, содержащая рассыпанную на дорогах соль, оседает на лаке, внутренних сторонах крыльев и на днище, нужно чаще посещать мойку. Не будьте беззаботными даже при наличии оцинкованного кузова!

Просушивание тормозов в движении

После каждой мойки автомобиля проверяйте тормоза. При этом испаряется жидкость, попадающая во время мойки между тормозными дисками и тормозными колодками. После поездки в дождь или по талой воде, содержащей соль, нужно ездить до полного просушивания тормозов, прежде чем оставить машину стоять в течение нескольких дней. Достаточно последние несколько сот метров чаще притормаживать. Благодаря этому вы избежите снижения тормозного эффекта за счет сырости или слоя соли на тормозных дисках.

Место для мойки и мойка самообслуживания

Если вы предпочитаете сами мыть свой автомобиль, что очень рекомендуется, т.к. слишком частое использование автоматической мойки с вращающимися щетками оставляет царапины на лаке, то на автозаправочной станции предлагается место для мойки.

Мойки самообслуживания – хорошая альтернатива. Там в вашем распоряжении имеются все вспомогательные средства от оборудования для мойки под высоким давлением до пылесоса. Но перед работой проверьте состояние щеток. Может быть, ваш предшественник как раз чистил днище или колесные ниши своего автомобиля после поездки по сельской дороге и испачкал щетки крупными частицами грязи. Следствием станут глубокие царапины лака на вашем автомобиле. Вы не должны также мыть свой автомобиль под палящим солнцем. Это вредно для лака, т.к. мелкие капли воды действуют как линзы и еще более усиливают обжигающий эффект частичек пыли и извести при высыхании.

На мойках самообслуживания имеется различное оборудование. Щетка для мытья позволяет тщательно очистить обода.


Устройство для мойки автомобиля под высоким давлением
  • Температура воды максимум 60°. Слишком горячая вода разрушает резину и антикоррозийное покрытие днища.
  • Установите регулятор давления максимум на 30 бар. Расстояние до автомобиля от 60 до 80 см, при меньшем расстоянии и слишком большом давлении существует опасность повреждения лака автомобиля.

    При мойке двигателя вода может парализовать его электронику или попасть в двигатель через тракт всасывания. Это привело бы к капитальному повреждению.

    Никогда не чистите шины распылителями круглого сечения. Опасно для боковых сторон шин! Даже при относительно большом расстоянии до струи и непродолжительном действии могут появиться дефекты, которые незаметны на первый взгляд.

Обращайтесь осторожно с оборудованием для мойки автомобиля под высоким давлением. Соблюдайте инструкции на информационных стендах моек для самообслуживания.

Если вы сами моете свойавтомобиль, вам нужны:

  • Большое количество воды. Если грязь смывается небольшим количеством воды, мелкие зернышки пыли и песка в губке зачищают лак, как наждаком, и наносят микроскопические царапины, напоминающие паутину.
  • Шланг, по возможности, с пластмассовым распылителем. Если нет шланга, то вам нужны минимум два ведра для подачи воды.
  • Щетка со шлангом, в которой протекающая вода смывает грязь. Если вы работаете с перчаткой для мойки или губкой, то отверстие шланга нужно держать близко к обрабатываемой поверхности для того, чтобы на нее подавалось много воды.
  • Перчатка для мытья или губка: после двух-трех моющих движений она должна полностью погружаться в ведро с водой и отжиматься, чтобы в порах губки или в щетине перчатки для мойки не задерживалась абразивная грязь.
  • Щетка для мойки с длинной ручкой, которая особенно хорошо подходит для мойки ободов и колесных ниш.
  • Крупнопористая губка из вискозы.
  • Губка для удаления остатков насекомых.
  • Большой кусок натуральной замши для сушки автомобиля.
  • Ведро с водой для возможного мытья с шампунем или прополаскивания замши для полировки стекол.

 ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

Средства для ухода при внешней мойке автомобиля

Автомобильный шампунь. Помогает удалить маслянистый осадок на лаке.

Моечный воск. Обладает качествами, сходными с автомобильным шампунем, но после высыхания защищает лак от воздействия окружающей среды и таким образом удлиняет время до следующей полировки.

Средство для чистки ободов. Растворяет запекшуюся пыль.

Синтетические средства для ухода. Специально для уже выцветших бамперов. Наряду с веществами для ухода содержат также красящие материалы. Наносятся и распределяются губкой. Через короткое время избыток жидкости стирается влажной тряпкой.


Ухоженные синтетические детали производят впечатление. Незначительные царапины на бамперах или решетке радиатора устраняются специальными средствами.

Внешняя мойка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Закройте все двери и окна. Мокрые подушки сидений не доставят удовольствия.
  2. Под конец почистите колесные ниши, обода и пороги. Остатки грязи смойте дважды.
  3. Обмойте днище автомобиля пароструйным агрегатом или водой из шланга. Зимой вы должны чистить днище автомобиля при каждой мойке автомобиля. Поднимайте свой автомобиль один-два раза в год на платформу подъемника (в мастерской или на автозаправочной станции) и проводите визуальный контроль состояния антикоррозийного покрытия.
  4. Часто обода крайне нуждаются в чистке, т.к. там оседает пыль от тормозных накладок. Сбрызните стальные обода чистящим средством для ободов из легких металлов. Время действия зависит от степени загрязнения и продукта. Соблюдайте инс
  5. трукции по использованию средства. Сотрите маленькой губкой растворившуюся грязь. Затем обмойте обода сильной струей воды. Обода из легкого металла должны регулярно промываться водой с небольшим количеством моющего средства. Алюминиевые обода очень чувствительны к сильным чистящим средствам.
  6. Для ухода за филигранными ободами стоит приобрести несколько зубных щеток. Также имеет смысл восковое напыление для консервации. Пыль от тормозных накладок и грязь не могут проникнуть через слой воска. Будьте осторожны: воск не должен попасть на тормозные диски или на накладки.
  7. Облейте автомобиль водой из шланга при умеренном давлении. На мойке для самообслуживания с оборудованием для чистки под высоким давлением: выберите программу «Ополаскивание».
  8. Вначале помойте автомобиль щеткой со шлангом, перчаткой для мойки или губкой от крыши до нижнего края окон. Затем нужно двигаться вокруг автомобиля.
  9. Моющую пену, слабо нажимая, распределите круговыми движениями. Дайте пене подействовать.
  10. Смойте грязь. На мойке для самообслуживания выберите программу «Ополаскивание».
  11. На последнем этапе промойте колеса моющей щеткой и шлангом.
  12. После мойки автомобиль сразу протрите замшей. Высохшая после мойки вода образует серый известковый налет на лаке.
  13. Перед использованием опустите замшу в воду, хорошо отожмите. Разложите на лаковой поверхности и, широко расправив, потяните к себе.
  14. Перед каждым новым заходом прополаскивайте и отжимайте замшу. Труднодоступные углы (например, в колесной нише) просушите хлопчатобумажной тряпкой или старой замшей. Берегите хорошую замшу, остатки грязи приведут ее в негодность.
  15. Под конец подходит очередь внешних сторон стекол. Действуйте так же, как при мытье стекол с внутренней стороны. Проверьте при этом лобовое стекло на наличие повреждений от ударов камнями, царапин и трещин.
  16. Накладки стеклоочистителей протрите губкой или замшей.
  17. Проверьте после мойки лак, стекла фар и передний бампер на наличие стойкой грязи, которая не растворилась. Остатки насекомых, цветочная пыльца и брызги смолы обладают агрессивным эффектом и должны быть срочно удалены с помощью специальных моющих средств.
  18. Средства для удаления смолы не должны наноситься на свежий или недавно подновленный лак. В них содержатся растворители, которые могут разъедать слои лака.

Мойка фар

Фары вы должны мыть чаще, чем кузов своего VW Polo. Частицы грязи отклоняют и поглощают световые лучи.

Последствия:

Пониженная видимость, сильная слепимость. Уже через полчаса поездки по мокрой дороге фары загрязнены более чем на 60%. В результате этого дальность света уменьшается примерно до 35 м – отрезок дороги, которого вам не хватит в экстренном случае при полном торможении.

Чистые фары важны для хорошего освещения. Даже система очищения фар, если она есть, не делает это полностью. Остатки насекомых лучше устранять специальным средством. Сбрызните загрязненные участки, подождите несколько минут и смойте средство водой. Удобны специальные губки для удаления насекомых, которые продаются на многих автозаправочных станциях.

Как правильно ухаживать за алюминиевыми ободами

Обода из легких металлов защищены от воздействия окружающей среды лаком. Если лак повреждается при ударе о бордюры или внешние стороны колес избиты щебнем, то не поможет самый лучший лак. Вы должны срочно устранять шрамы и царапины на ободах, т.к. они являются идеальными поверхностями для воздействия агрессивной пыли от тормозных накладок. Продукт истирания серо-черного цвета выедает мелкие отверстия в металле, незначительные шрамы и глухие участки исправляются политурой.

Обода из легких металлов красивы, но чувствительны к повреждениям. Защитный слой прозрачного лака вы должны сразу восстанавливать при его повреждениях.