Впрыск бензина

Впрыск бензина

Причина
Помощь
A. Холодный двигатель не заводится или заводится плохо
  1. Реле подачи напряжения неисправно
  2. Топливный насос не подает топливо или подает недостаточно
  3. Неисправен регулятор давления топлива
  4. Негерметична система пониженного давления
  5. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
  6. Неисправен блок управления дроссельной заслонкой
  7. Дефект в системе зажигания
  8. Неисправен датчик числа оборотов или разрыв в соединении провода
  9. Неисправен блок управления
  10. 0 Негерметична система всасывания воздуха (побочный воздух)
  11. Дефект в предохранителе
  12. Дефект в жгуте проводов между датчиком Холла и блоком управления
  1. Проверьте
  2. Есть бензин в топливном баке? Проверьте насос, измерьте в мастерской количество нагнетаемого топлива
  3. Измерьте давление в системе
  4. Проверьте все шланги без исключения
  5. Проверьте (в мастерской)
  6. Проверьте в мастерской
  7. См. главу Система зажигания
  8. Проверьте и/или замените (в мастерской)
  9. Проверьте в мастерской
  10. Проверьте все шланги без исключения
  11. Замените
  12. Проверьте провода по всей длине
B. Прогретый двигатель не заводится или заводится плохо
  1. См. А1-10
  2. Дефект в вакуумном шланге к регулятору давления топлива
  3. Негерметичен(ны) клапан(ы)
  1. Проверьте в мастерской
  2. Проверьте клапан(ы) в мастерской
C. Двигатель заводится, но сразу останавливается
  1. Не сбалансирован блок управления дроссельной заслонкой (только после замены или демонтажа)
  2. См. А6
  3. Неисправен лямбда-зонд
  4. См. В2
  1. Проверьте базовую установку (в мастерской)
  2. Проверьте функционирование, если нужно, замените (в мастерской)
D. Холодный двигатель трясется на холостом ходу
  1. См. А1 и 5
  2. См. С1
 
E. Прогретый двигатель трясется на холостом ходу
  1. См. С1
  2. См. А6
 
F. Обороты холостого хода падают при включении мощных потребителей энергии или при полной активизации сервоуправления
  1. См. А6
  2. См. С1
 
G. Двигатель работает с перебоями
  1. Засорился топливный фильтр
  2. См. А2
  3. См. В3
  4. См. С3
  1. Замените фильтр
H. Колебания числа оборотов в диапазоне 2000–4000 об/мин
См. А9  
I. Двигатель работает неровно, с перебоями
См. А2  
J. Недостаточная мощность двигателя
  1. См. А2, 4 и 10
  2. Дроссельная заслонка не переходит в положение полного газа
  1. Проверьте аппаратуру управления (в мастерской)
K. Двигатель дает обратный вспышки во впускной трубопровод
См. А3