Технические характеристики

Технические характеристики

Новые модели Polo 2002 года выпуска имеют восемь вариантов двигателей и три варианта коробки передач. Бензиновые двигатели и SDI комбинируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач 02Т, двигатели TDI с 5-ступенчатой механической коробкой передач 02R. При установке ДВС с принудительным зажиганием с рабочим объемом 1,4 л (буквенное обозначение AUA/BBY; 55 кВт/75 л.с.) возможна установка механической коробки передач 02Т и четырехступенчатой автоматической коробки передач 001.

В подборке для таблиц мы не внесли два двигателя: ДВС с принудительным зажиганием с рабочим объемом 1,2 л/40 кВт (AWY) и 1,2 л/40 кВт (AWY/BBY) с механической коробкой передач.

Двигатель

Пятиступенчатая механическая коробка передач = 5 передач/с однодисковым сухим сцеплением

Автоматическая коробка передач = 4 передачи авт./преобразователь с перемыкающимся сцеплением

Модель
1,2 бенз.3-цил. 12V механич.
1,4 бенз.4- цил. 16V4-ступ. авт.
1,4 бенз.4-цил. 16V механич.
1,4 бенз. 4-цил. FSIмеханич.
1,9 дизель4-цил. SDI механич.
1,4 дизель 3-цил. TDI механич.
1,9 дизель 4-цил. TDI механич.
Тип двигателя
AZQ
AUA/ BBY
AUB/ BBZ
AXU
ASY
(AMF) BAY
(ATD) AXR
Рабочий объем в см 3
1198
1390
1390
1390
1896
1422
1896
Диаметр цилиндра в мм
76,5
76,5
76,5
76,5
79,5
79,5
79,5
Ход поршня
86,9
75,6
75,6
75,6
95,5
95,5
95,5
Компрессия
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
12 : 1
19,5 : 1
19,5 : 1
19,5 : 1
Макс. мощность кВт/л.с.
47/65
55/75
74/100
63/86
47/64
55/75
74/100
при об./мин
5.400
5.000
6.000
5.000
4.000
4.000
4.000
Макс. крутящий момент
112
126
126
130
125
195
240
Нм при об./мин
3.000…
3.800…
4.400…
3.750…
1.600…
2.200…
1.800…

Расход топливав л/100 км

  • в городе
  • за городом
  • всего
7,6
5,1
5,9
10,2
5,8
7,4
9,4
5,5
6,9
7,7
4,7
5,8
6,2
3,9
4,7
5,5
3,9
4,4
6,4
4,0
4,9
Цилиндры
3
4
4
4
4
3
4
Распредвалы
2 вверху в
головке блока цилиндров с приводом посредством цепи
2 вверху в головке блока цилиндров, зубчатый ремень
2 вверху в головке блока цилиндров, зубчатый ремень
2 вверху
в головке блока цилиндров
с приводом посредством цепи
1 вверху в головке блока цилиндров, зубчатый ремень
1 вверху в головке блока цилиндров, зубчатый ремень
1 вверху в головке блока цилиндров, зубчатый ремень
Количество клапанов
на цилиндр
4 под углом
4 под углом
4 под углом
4 под углом
2 параллельно
2 параллельно
2 параллельно

Управление клапанами:

  • бензиновый двигатель: скользяще-тяговый рычаг
  • дизельный двигатель: гидравлический чашечный толкатель.
Система смазки: циркуляционная смазка под давлением.

Шум при движении автомобиля в дб(А)

Модель
1,2 бенз. 3-цил. 12V
1,4 бенз. 4-цил. 16V
1,4 бенз.4-цил. 16V
1,4 бенз. 4-цил. FSI
1,9 дизель 4-цил. SDI
1,4 дизель 3-цил. TDI
1,9 дизель 4-цил. TDI
Шум от неподвижногоавтомобиля
79
78
81
76
79
77
79
Шум от движущегося автомобиля
72
69
71
71
71
73
74

Электрическое оборудование

Модель
1,2 бенз. 3-цил. 12V механич.
1,4 бенз. 4-цил. 16V 4-ступ. авт.
1,4 бенз. 4-цил. 16V механич.
1,4 бенз. 4-цил. FSI механич.
1,9 дизель 4-цил. SDI механич.
1,4 дизель 3-цил. TDI механич.
1,9 дизель 4-цил. TDI механич.
Рабочий объем в см3
1198
1390
1390
1390
1896
1422
1896
Бортовое напряжение V
12
12
12
12
12
12
12
Аккумулятор Ач
44
60
44
44
70
70
70
Аккумулятор А
220
280
220
220
340
340
340
Генератор А
70
70
70
110
70
70
70
Система зажигания
Электрон. зажигание без распределителя
Электрон. зажигание с распределителем
Электрон. зажигание с распределителем
Электрон. зажигание без распределителя
Дизельный двигатель с воспламенением
Турбокомпрессор, работающий на ОГ с интерку-лером
Турбокомпрессор, работающий на ОГ с интерку-лером

Эмиссии, заправочные объемы и приготовление рабочей смеси

Модель
1,2 бенз. 3-цил. 12V механич.
1,4 бенз. 4-цил. 16V 4-ступ. авт.
1,4 бенз. 4-цил. 16V механич.
1,4 бенз. 4-цил. FSI механич.
1,9 дизель 4-цил. SDI механич.
1,4 дизель 3-цил. TDI механич.
1,9 дизель 4-цил. TDI механич.
Рабочий объем в см3
1198
1390
1390
1390
1896
1422
1896
Эмиссия в г/км СО2
142
178
166
139
127
119
132
СН
0,03
0,09
0,07
СН+NOx
0,4
0,21
0,21
Частицы
0,01
0,02
0,01

Заправочные объемы в л

  • Моторное масло
3,35
3,5
3,5
3,3
5,2
4,3
4,5
  • Топливо 45 45 45 45 45 45 45
45
45
45
45
45
45
45
  • Охлаждающая жидкость
6
5,2
4,2
3,9
5,8
6
6,8

Приготовление топливно-воздушной смеси:

  • Непрямой электронный раздельный впрыск
  • Прямой электронный впрыск бензина
  • Прямой впрыск дизельного топлива

Передача силы

Передаточные числа: 5-ступенчатая механическая коробка передач: = 5 передач

Автоматическая коробка передач = 4 передачи авт. (первичнаяступень 1,08)

Тип сцепления: однодисковое сухое сцепление. Автоматика: преобразователь с перемыкающимся сцеплением

Модель
1,2 бенз. 3-цил. 12V механич.
1,4 бенз. 4-цил. 16V 4-ступ. авт.
1,4 бенз. 4-цил. 16V механич.
1,4 бенз. 4-цил. FSI механич.
1,9 дизель 4-цил. SDI механич.
1,4 дизель 3-цил. TDI механич.
1,9 дизель 4-цил. TDI механич.
Рабочий объем в см3
1198
1390
1390
1390
1896
1422
1896
Передачи (:1)
1-я передача
3,46
2,88
3,46
3,46
3,46
3,3
3,78
2-я передача
1,96
1,51
2,1
2,1
1,96
1,94
2,06
3-я передача
1,39
1
1,43
1,39
1,28
1,31
1,3
4-я передача
1,03
0,73
1,08
1,03
0,93
0,97
0,9
5-я передача
0,85
0,89
0,81
0,74
0,76
0,7
Задний ход
3,18
2,66
3,18
3,18
3,18
3,06
3,6
Главная передача
4,19
4,38
3,88
3,88
3,61
3,39
3,16

Эмиссии, заправочные объемы и приготовление рабочей смеси

Модель
1,2 бенз. 3-цил. 12V механич.
1,4 бенз. 4-цил. 16V 4-ступ. авт.
1,4 бенз. 4-цил. 16V механич.
1,4 бенз. 4-цил. FSI механич.
1,9 дизель 4-цил. SDI механич.
1,4 дизель 3-цил. TDI механич.
1,9 дизель 4-цил. TDI механич.
Вес неснаряженного автомобиля в кг
2-дверный
1015
1000
10351
1037
1090
1095
1125
4-дверный
1055
1100
1075
1130
1135
1165
Общий вес с учетом дополнительной нагрузки в кг
1550
1600
1570
1580
1630
1640
1660
Нагрузка на ось
Впереди:
820
870
840
850
900
910
930
Сзади:
780
780
780
780
780
780
780
Нагрузка на прицеп до 12%
С тормоз. в кг
800
1000
1000
1000
800
1000
1200
Без тормоз. в кг
500
500
500
500
500
500
500
Нагрузка на опору в кг
50
50
50
50
50
50
50
Нагрузка на крышу
75
75
75
75
75
75
75

Ходовая часть

Передняя ось
Независимая подвеска колес, амортизационные стойки Макферсона и винтовые пружины
Задняя ось Комбинированная ось рычага независимой подвески, продольный рычаг подвески и винтовые пружины
Ширина колеи в мм 1435 впереди 1425 сзади
Колесная база 2460
ESP 4-цилиндровые ДВС с принудительным зажиганием, 16V, 100 л.с. и 4-цилиндровые дизельные двигатели TDI 100 л.с.
Рулевое управление Реечное рулевое управление с электрогидравлическим приводом (сервоуправление)
Радиус поворота в м 10,6
Рулевая передача 15,84 : 1

Тормозная система

Тип тормозов
Трехцилиндровый бензиновый двигатель и четырехцилиндровый SDI
Двухконтурная тормозная система с внутренней вентиляцией тормозных дисков впереди и саморегулирующимися барабанными тормозами сзади. Тормозной усилитель, ABS, EBV с гидравлическим приводом
Все остальные двигатели: двухконтурная тормозная система с дисковыми тормозами везде, впереди с внутренней вентиляцией. Тормозной усилитель, ABS, EBV с гидравлическим приводом
Действие Тросовый тормоз; действует на задние колеса.
ручного тормоза