Демонтаж/монтаж и регулировка капота (передней крышки)

Демонтаж/монтаж и регулировка капота (передней крышки)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Для демонтажа отсоедините провод системы очищения фар и разбрызгиватели. Помощник должен поддерживать и позднее снять капот. Ориентируясь по меткам, предварительно нанесенным фломастером, потом легче будет отрегулировать установку капота.

    Капот – монтажный вид:

    1 — капот,
    2 — газонаполненный амортизатор,
    3 — заглушка,
    4 — упорный амортизатор,
    5 — направляющая деталь,
    6 — крышка водосборной коробки,
    7 — болты 23 Нм,
    8 — вставка,
    9 — шарнир,
    10 — прокладка водосборной коробки (прикреплена к фланцу),
    11 — прокладка СW,
    12 — регулируемый амортизатор,
    13 — зажим крепления прокладки CW.

  2. Демонтируйте газонаполненный амортизатор на капоте. Для этого приподнимите отверткой стопорный хомут и снимите газонаполненный амортизатор с шаровой цапфы. При повторном использовании газонаполненного амортизатора не отжимайте полностью стопорный хомут из подпятника, иначе стопорный хомут будет поврежден.
  3. Вывинтите болты 7 из шарнира 9, а ваш помощник в это время должен крепко держать капот. Затем можно капот снять.
  4. При монтаже в обратной последовательности капот сдвигается между крыльями путем смещения его шарниров в увеличенных отверстиях.
  5. Вывинчивая и завинчивая регулировочный амортизатор B, можно регулировать высоту капота по отношению к крыльям. Можно проверить размеры стыков с помощью регулировочного шаблона 3371, который используется в мастерской.
  6. После монтажа или регулировочных работ должны быть предприняты меры по антикоррозийной защите шарниров и болтов.

    После демонтажа капота ваша мастерская проверяет размеры щелей с помощью регулировочного шаблона 3371.