Проверка и корректировка уровня электролита

Проверка и корректировка уровня электролита

В вашем автомобиле установлен аккумулятор, в значительной степени не подлежащий техническому обслуживанию при стандартных условиях. Но при высоких внешних температурах или продолжительных дневных поездках рекомендуется время от времени проверять уровень электролита. Его нужно контролировать также после каждой зарядки аккумулятора, т.к. правильный уровень электролита является важным фактором длительной работоспособности аккумулятора. При слишком низком уровне электролита возникает потеря мощности за счет высыхания пластин ячеек. Далее это может привести к коррозии пластин, образованию перемычек между пластинами и соединению ячеек. Если уровень электролита слишком высокий, то выступающая кислота может нанести повреждения вне аккумулятора, например, функциональных узлов в двигательном отсеке.

Электролит в аккумуляторе, состоящий из кислоты и дистиллированной воды, может терять воду при высоких температурах или при неисправном регуляторе напряжения генератора. В качестве причины можно рассматривать также саморазрядку (длительная стоянка автомобиля) или сильную разрядку за счет не выключенного мощного потребителя тока. В этом случае доливайте только дистиллированную воду. Водопроводная вода так же, как и кипяченая, содержит, которые вредят аккумулятору.

ТО 15.000 км 12 месяцев

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Обычно вы можете увидеть уровень электролита через «магический глаз». «Магический глаз» находится только в одной ячейке аккумулятора, и индикация действительна только для этой ячейки. Разумеется, на основании этого можно сделать вывод о состоянии других ячеек, но точная проверка возможна только путем проверки нагрузкой.
  2. Слегка и осторожно постучите рукояткой отвертки по «магическому глазу». Пузырьки воздуха отделятся, цветная индикация будет точнее.
  3. Возможны три разных цветовых индикации: зеленый цвет = аккумулятор достаточно заряжен. Черный цвет = нет заряда или он слишком низкий, аккумулятор нужно зарядить. Бесцветный и желтый цвет = достигнут критический уровень кислоты, обязательно нужно долить дистиллированную воду (с последующей проверкой путем нагрузки). Если аккумулятору более пяти лет и индикация бесцветная, его нужно заменить.

    Вид верхней стороны аккумулятора: 1 «магический глаз», 2(заклеенные пленкой) заглушки ячеек.

  4. Точный уровень электролита вы можете определить снаружи, если на корпусе (стрелка) есть заметные маркировки MIN и MAX.

    Стрелка указывает на маркировки MIN и MAX на внешней стороне аккумулятора.

  5. Уровень электролита в аккумуляторе должен как минимум достигать отметки MIN на корпусе (верхние края пластин должны быть хорошо покрыты), и ниже не должен опускаться. Правильно, когда уровень держится на отметке МАХ.
  6. Если на корпусе аккумулятора нет маркировок или нельзя определить уровень электролита (черный корпус), выключите зажигание и все электрические потребители. Вывинтите все заглушки. Теперь вы сможете определить уровень кислоты, заглянув внутрь корпуса аккумулятора. Уровень в порядке, если он совпадает с внутренней отметкой 1. Синтетическая перемычка соответствует отметке МАХ.
  7. При слишком низком уровне электролита вы должны скорректировать его, доливая воду. Для доливания используйте заливочную емкость для аккумулятора VAS 5045! После этого проведите проверку нагрузкой.
  8. В сильно разрядившийся аккумулятор доливайте воду, чтобы только покрыть пластины. При зарядке уровень кислоты значительно поднимается. Лишь после зарядки долейте воду до верхней отметки.

    Вид внутренней отметки 1 в корпусе аккумулятора.

  9. Аккумулятор нельзя переполнять, иначе электролит (водный раствор серной кислоты) выступит у заглушек или из бокового вентиляционного отверстия. Поэтому избыточную кислоту в аккумуляторе нужно удалить отсасывающим прибором.

    Идеальный инструмент: заливочная емкость для аккумулятора VAS 5045. Конструкция заливного патрубка не допускает переполнения ячейки аккумулятора и выливания кислоты. При достижении максимального уровня заполнения приток дистиллированной воды прерывается.

  10. Отсосите столько электролита, чтобы уровень его достиг синтетической перемычки или отметки МАХ. Завинтите оригинальные заглушки. Только так вы обеспечите герметичность аккумулятора. При потере или повреждении используйте заглушки только той же конструкции. Заглушки ячеек должны быть снабжены прокладкой в виде кольца круглого сечения.

    Имеющийся в продаже прибор для отсасывания лишней кислоты в аккумуляторе.