Зарядка аккумулятора

Зарядка аккумулятора

Демонтированный аккумулятор нужно заряжать один раз в месяц. Аккумуляторы, которые долгое время не эксплуатируются, разряжаются сами. Это также относится к аккумулятору во временно неиспользуемом автомобиле.

Для зарядки аккумулятора VW рекомендует зарядное устройство VAS 5095. Он заряжает без пиков тока и напряжения. Не демонтированные аккумуляторы во время зарядки зарядным устройством VAS 5095 могут оставаться в автомобиле и не должны отключаться. Это не влияет на обработку данных, управление двигателем, подушку безопасности и телефон.

В помещения, в которых производится зарядка аккумулятора, нельзя входить с открытым огнем или курить в нем из-за газа, который образуется во время этого процесса. Обеспечьте вентиляцию: искры при подключении и отключении могут вызвать взрыв легко воспламеняющегося газа.

Заглушки ячеек должны быть плотно завинчены. У аккумулятора должна быть минимальная температура 10°С. И еще один совет: ускоренная зарядка вредна аккумулятору. Сильно разрядившиеся аккумуляторы (см. этап работы 3), кислота которых состоит почти из одной воды, почти не заряжаются и за счет поверхностной зарядки слишком рано кажутся заряженными. Это только кажется, что они в порядке. Поэтому ускоренная зарядка должна практиковаться только в исключительных случаях, например при поддержке запуска двигателя.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. При зарядке выключите зажигание и все электрические потребители. Подключите положительный провод зарядного устройства к положительному полюсу аккумулятора. Затем подключите отрицательный провод к отрицательному полюсу аккумулятора.
  2. Установите зарядный ток на зарядном устройстве в соответствии с емкостью аккумулятора. Он должен быть равен примерно 10% емкости аккумулятора, т.е. при аккумуляторе 60 Ач примерно 6 А. В любом случае примите во внимание инструкцию по эксплуатации зарядного устройства и включите его.
  3. Сильно разрядившиеся аккумуляторы, у которых напряжение разомкнутой цепи опустилось ниже 11,6 В, могут на морозе замерзать и трескаться. Происходит их сульфатирование, все поверхности пластин затвердевают. Кислота в аккумуляторе не прозрачная, а слабо окрашена в беловатый цвет.
  4. Если сильно разрядившиеся аккумуляторы заряжаются сразу после разрядки, сульфатирование исчезает. Если они не подзаряжаются, пластины продолжают затвердевать, и их способность заряжаться становится ограниченной. Следствием становится снижение мощности аккумулятора.
  5. Сильно разрядившиеся, сульфатированные аккумуляторы должны заряжаться слабым током зарядки. Поэтому установите зарядный ток максимум на 5% емкости аккумулятора, т.е. при аккумуляторе 60 Ач на 3 А.
  6. Зарядное напряжение (Umax) должно достигать максимум 14,4 В. Время зарядки должно быть не менее 24 час.
  7. После зарядки нужно провести проверку аккумулятора нагрузкой.