Демонтаж передней винтовой пружины

Демонтаж передней винтовой пружины

Для демонтажа винтовой пружины Volkswagen предписывает пользоваться следующими специальными инструментами

1 — V.A.G. 1332,
2 — T 10001/8,
3 — T 10001/11,

4 — T 10001/5,
5 — V.A.G. 1752/1,
6 — V.A.G. 1752/4.

Винтовая пружина находится под огромным давлением (примерно четырехкратное предварительное натяжение). Если вы хотите ее демонтировать, то вам обязательно нужно иметь натяжное устройство и второй прибор, изображенный на рисунке далее. Иначе может случиться так, что детали пружины после ослабления центрального крепежного болта разлетятся в разные стороны, как при взрыве. Для вас это означает опасность получения травмы. Будьте внимательны: вначале усильте предварительное натяжение пружины так, чтобы разгрузилась верхняя тарелка пружины!

Если вы устанавливаете новую пружину, то при покупке запасной детали должны обратить внимание на код пружины, нужный для вашего автомобиля. То, какие пружины и амортизаторы установлены в вашем автомобиле, посмотрите на носителе информации в багажнике или в чековой книжке технического обслуживания.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Демонтаж: демонтируйте амортизационную стойку.
  2. Винтовую пружину сожмите подходящим винтовым натяжным устройством так, чтобы упорный подшипник вверху был свободен. При этом вы должны обратить внимание на то, чтобы витки пружины надежно захватывались, и натяжное устройство не могло соскользнуть.
  3. Отвинтите шестигранную гайку от поршневого штока.
  4. Снимите отдельные детали амортизационной стойки и винтовой пружины с помощью натяжного устройства.
  5. При монтаже новых пружин проследите за тем, чтобы не был поврежден антикоррозийный лак. Кроме того, обратите внимание на правильную посадку винтовой пружины в переходнике натяжного устройства.
  6. При установке винтовой пружины с помощью натяжного устройства на основание пружины внизу конец ее витка должен прилегать к упору (стрелка).

    Конец витка пружины должен прилегать к упору.