Регулировка переключения передач

Регулировка переключения передач

Чтобы точно отрегулировать управление механизмом переключения передач, нужен фиксирующий штифт Т10027. Кроме того, при проведении этой работы нужен помощник. Все элементы механизма управления переключением передач должны быть в порядке.

Разумеется, в безупречном состоянии должны находиться также коробка передач, сцепление и управление сцеплением.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Включите холостой ход.
  2. Потяните до упора вперед в направлении стрелки 1 стопорный механизм на переключающей тросовой тяге и на селекторной тросовой тяге и затем заблокируйте, повернув влево в направлении стрелок 2.

    Стопорный механизм на переключающей и на селекторной тросовой тяге.

  3. Зафиксируйте вал управления переключением передач: отожмите вал вниз и поверните уголок А в направлении, противоположном указанному стрелкой (т.е. направо).

    Уголок в исходном положении.

  4. Отожмите кожух рычага переключения передач из средней консоли.
  5. Зафиксируйте рычаг переключения передач, поставив его в нейтральное положение и введя фиксирующий штифт в оба свободных отверстия слева внизу на рычаге.
  6. Поверните стопорный механизм на переключающей тросовой тяге и на селекторной тросовой тяге вправо до упора в направлении стрелок. Пружина отжимает стопорный механизм в исходное положение.

    Стопорный механизм в исходном положении.

  7. Поверните уголок А (п. 3) в направлении стрелки, которое там указано, т.е. в его исходное положение.
  8. Выньте фиксирующие штифты из отверстий. Рычаг переключения передач должен стоять в положении холостого хода в промежутке между 3-й/4-й передачей. Приведите в действие сцепление. Несколько раз включите все передачи. Особое внимание обратите на функционирование блокировки передачи заднего хода! Если при повторном включении передачи появляется дефект, то нужно проверить люфт (подъем) вала управления переключением передач, для чего нужен помощник.
  9. Для проверки включите 1-ю передачу. Отожмите рычаг переключения передач до упора влево и отпустите. При этом помощник наблюдает за валом управления переключением передач в коробке передач.
  10. У вала управления переключением передач при движении рычага переключения передач должен быть люфт около 1 мм в направлении стрелки.

    Подъем вала управления переключением передач должен быть равен 1 мм.

  11. Если это не так, то вы должны еще раз повторить процесс регулировки. Если подъем правильный, управление механизмом переключения передач отрегулировано правильно.