Замена рабочего цилиндра сцепления

Замена рабочего цилиндра сцепления

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите с кузова держатель трубопровода в направлении стрелки. После этого осторожно потяните трубопровод вперед.
  2. Подложите неволокнистую тряпку под рабочий цилиндр.

    Держатель трубопровода снимается с кузова в направлении стрелки.

  3. Отсоедините передаточный шланг В к расширительному бачку с тормозной жидкостью, ослабив хомут А. Закройте отверстие шланга.
  4. Зажим С трубчато-шлангового трубопровода D должен быть вытянут из рабочего цилиндра до упора для того, чтобы вы могли вынуть этот трубопровод из рабочего цилиндра и закрыть.

    Передаточный шланг и трубчато-шланговый трубопровод должны быть отсоединены от рабочего цилиндра и закрыты.

  5. Если нужно, поверните выключатель педали сцепления на 90° вправо и выньте из приемного отверстия. Чтобы деблокировать управляющую штангу рабочего цилиндра на педали сцепления, нужно слегка потянуть педаль в направлении салона. Обе стороны приемного отверстия должны быть отжаты внутрь (специальные щипцы Т005).
  6. Отвинтите весь кронштейн цилиндра педали сцепления и демонтируйте пружину преодоления мертвой точки для того, чтобы затем можно было вынуть рабочий цилиндр.
  7. При монтаже в обратном порядке приемный элемент А должен находиться на управляющей штанге В рабочего цилиндра. При фиксировании педали сцепления в направлении стрелки нужно обратить внимание на его правильное крепление.

    При фиксировании педали сцепления в направлении стрелки нужно обратить внимание на ее правильное крепление.

  8. В конце нужно удалить воздух из системы.