Демонтаж и монтаж топливного бака

Демонтаж и монтаж топливного бака

При этой работе в особенности должны соблюдаться меры безопасности, о которых говорилось раньше. Топливный бак находится в надежном месте за передней осью. Предварительно нижняя сторона автомобиля должна быть тщательно очищена для того, чтобы при монтажных работах в топливную систему не попало топливо.

Мы демонстрируем здесь эту работу, хотя она должна выполняться в мастерской из-за необходимости демонтажа оси. Мастерская использует при демонтаже топливного бака подъемное устройство для двигателя/коробки передач V.A.G. 1383 А. Далее нужен динамометрический ключ (до 50 Нм).

Бензиновый трехцилиндровый двигатель с буквенными обозначениями AWY и AZQ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Демонтаж: выключив зажигание, выньте из зажимов ленту массы аккумулятора. Предварительно проверьте, закодированный ли радиоприемник установлен в машине. Код против кражи должен быть известен.
  2. Вывинтите крепежные болты модуля крышки топливного бака и демонтируйте модуль.
  3. Слейте топливо и очистите поверхность вокруг заливной горловины.
  4. Откиньте вперед заднее сиденье. Демонтируйте крышку модуля подачи топлива. Отсоедините четырехполюсный соединительный разъем на фланце.
  5. Снимите правое заднее колесо. Демонтируйте подкрылок в колесной нише (сзади справа). Отвинтите угольный фильтр.
  6. Отвинтите от кузова заливную горловину. Отвинтите все кронштейны системы выхлопа сзади на кузове. Подвесьте систему выхлопа, слегка опустив, к кузову на проволоке.
  7. Демонтируйте заднюю ось.
  8. Отсоедините черный подающий трубопровод 1 и белый трубопровод для удаления воздуха 2 в месте соединения. Будьте осторожны! Предварительно положите тряпку вокруг места соединения. Осторожно снимите шланг.
  9. Отвинтите зажимной хомут и крепежные болты. Подхватите топливный бак подъемным устройством для двигателя/коробки передач. Опустите топливный бак.
  10. При монтаже в обратном порядке обратите внимание на следующее: воздушные и топливные шланги должны прокладываться без излома, топливные шланги фиксироваться пружинными зажимными хомутами и проверяться на прочность крепления. Нельзя путать подающий и возвратный трубопроводы (возвратный трубопровод синий, подающий – черный). Все трубопроводы после монтажа на топливном баке должны быть зафиксированы пружинными зажимами.

    Расположение топливного бака при трехцилиндровом двигателе.

  11. Если топливный бак заменялся, удалите воздух из топливной системы.

Четырехцилиндровые двигатели TDI с буквенными обозначениями ATD и AXR

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Демонтаж: выключив зажигание, выньте из зажимов ленту массы аккумулятора. Предварительно проверьте, закодированный ли радиоприемник установлен в машине. Код против кражи должен быть известен.
  2. Откиньте вперед заднее сиденье. Демонтируйте крышку модуля подачи топлива. Отсоедините четырехполюсный соединительный разъем на фланце.
  3. Слейте топливо и очистите поверхность вокруг заливной горловины.
  4. Демонтируйте заднюю ось и подкрылок в колесной нише сзади справа.
  5. Отсоедините подающий и возвратный трубопроводы впереди справа на топливном баке. Прижмите для этого клавиши в соединениях 1 и 2 шлангов.

    Соединения шлангов в топливном баке.

  6. Демонтируйте оконечный глушитель и левый теплозащитный экран.
  7. Вывинтите болты на заливной горловине (стрелки).

    Болты (стрелки) на заливной горловине топливного бака.

  8. Подхватите топливный бак подъемным устройством для двигателя/коробки передач. Затем вывинтите крепежные болты топливного бака (стрелки).

    Крепежные болты (стрелки) на топливном баке.

  9. Выньте заливную горловину из резиновой чашки модуля крышки топливного бака и опустите топливный бак.
  10. При монтаже в обратном порядке обратите внимание на следующее: воздушные и топливные шланги должны прокладываться без излома, топливные шланги фиксироваться пружинными зажимными хомутами и проверяться на прочность крепления. Нельзя путать подающий и возвратный трубопроводы (возвратный трубопровод синий, подающий – черный). Все трубопроводы после монтажа на топливном баке должны быть зафиксированы пружинными зажимами.
  11. Если топливный бак заменялся, удалите воздух из топливной системы.