Удаление воздуха из топливной системы

Удаление воздуха из топливной системы

Чтобы удалить воздух из топливной системы, нужно убедиться, что предохранители в порядке, напряжение в аккумуляторе равно минимум 11,5 В и реле топливного насоса работает. В качестве специального оборудования (в мастерской) вам нужны дистанционное управление V.A.G. 1348/3А с переходным проводом 1348/3-2, переходник V.A.G. 1318/20 и 1348/20-1, а также прибор для отсасывания дизельного топлива VAS 5226.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выньте предохранитель 41 из держателя. Подключите дистанционное управление с переходником к контакту 41а топливного насоса и к плюсу (+) аккумулятора.
  2. Демонтируйте корпус воздушного фильтра. Отвинтите защитный колпачок (стрелка) воздушного клапана.

  3. Свинтите вместе специальные инструменты переходник V.A.G. 1318/20-1 и V.A.G. 1318/20. Поворачивайте этот клапан за Т-образную деталь против часовой стрелки до тех пор, пока он полностью не откроется.
  4. Навинтите переходник V.A.G. 1318/20 рукой на воздушный клапан. Подключите шланг прибора для отсасывания топлива VAS 5226. Завинтите клапан за Т-образную деталь по часовой стрелке в воздушный клапан до упора. Проверьте переходник и соединения шлангов на герметичность.
  5. Приводите в действие дистанционное управление до тех пор, пока из воздушного клапана не потечет топливо без пузырьков. Поворачивайте этот клапан за Т-образную деталь против часовой стрелки до тех пор, пока он опять не будет полностью открыт.
  6. Сожмите шланг прибора для отсасывания топлива зажимом и снимите его с переходника.
  7. Свинтите переходник с воздушного клапана.