Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива под нормы токсичности США-83 с контроллером 21214-1411010 (типа EFI-4) на автомобилях ВАЗ-21214

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива под нормы токсичности США-83 с контроллером 21214-1411010 (типа EFI-4) на автомобилях ВАЗ-21214

1 – контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
2 – комбинация приборов (фрагменты);
3 – электровентиляторы системы охлаждения двигателя*;
4 – электроподогреватель впускной трубы;
5 – датчик температуры воздуха;
6 – датчик абсолютного давления;
7 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
8 – колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки;
9 – агрегат центрального впрыска топлива;
10 – колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода;
11 – колодка, присоединяемая к форсунке;
12 – колодка диагностики;
13 – контроллер;
14 – датчик детонации;
15 – датчик скорости;
16 – датчик концентрации кислорода;
17 – адсорбер;
18 – аккумуляторная батарея;
19 – главное реле;

20 – блок плавких предохранителей системы управления двигателем;
21 – реле включения электробензонасоса;
22 – реле включения электровентилятора*;
23 – реле включения электроподогревателя впускной трубы;
24 – предохранитель защиты электроподогревателя;
25 – реле включения стартера;
26 – реле зажигания;
27 – основной блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
28 – свечи зажигания;
29 – тахометр;
30 – электробензонасос с датчиком уровня топлива;
31 – модуль зажигания;
32 – датчик положения коленчатого вала;
33 – выключатель плафона, расположенный на стойке двери водителя;
34 – блок управления автомобильной противоугонной системы**;
35 – индикатор состояния автомобильной противоугонной системы**;

А – провод, идущий к штекеру «50» выключателя зажигания;
Б – провод, идущий к штекеру «15» выключателя зажигания;
В – провод, идущий к выводу «30» генератора;
Г – провода заднего жгута проводов, присоединяемые к указателю уровня топлива;
Д – провод заднего жгута проводов, присоединяемый к выключателю 33.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – контроллера;
б – блока управления автомобильной противоугонной системы;
в – индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
г – датчика скорости;
д – агрегата центрального впрыска топлива;
е – электробензонасоса и датчика концентрации кислорода;
ж – модуля зажигания;
з – датчика абсолютного давления.

* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей; ** устанавливались с 1999 г.