Ремонт главного цилиндра сцепления

Ремонт главного цилиндра сцепления

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем с автомобиля главный цилиндр сцепления (см. Замена главного цилиндра сцепления).

Поддев отверткой, снимаем с торца цилиндра защитный колпачок.
Поддев шилом, извлекаем стопорную шайбу...
...и вынимаем штуцер с уплотнительной прокладкой.
Зажав цилиндр в тисках, ключом «на 22» отворачиваем пробку.
Съемником или поддев тонкой отверткой, снимаем стопорное кольцо...
...и извлекаем из корпуса цилиндра детали.

Внимательно осматриваем детали. Зеркало цилиндра и наружная поверхность поршней не должны иметь рисок и иных повреждений. Если возвратная пружина деформировалась или заметно снизила упругость, ее следует заменить. Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца. Поврежденный защитный колпачок также заменяем. Нельзя повторно использовать и стопорную шайбу штуцера.

Тщательно промыв детали тормозной жидкостью, собираем цилиндр в порядке, обратном разборке.