Замена реле и предохранителей системы управления двигателем

Замена реле и предохранителей системы управления двигателем

Расположение реле и предохранителей в блоке

1 – предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле;
2 – главное реле;
3 – предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера;
4 – предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса;

5 – реле электробензонасоса;
6 – реле электровентилятора;
7 – диагностический разъем


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для замены реле и предохранителей отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Ключом «на 8» отворачиваем две гайки крепления кронштейна блока реле и предохранителей (полка панели приборов снята для наглядности).
Снимаем кронштейн в сборе с реле предохранителями и диагностическим разъемом.
Щипцами (из монтажного блока) вынимаем перегоревший предохранитель…

…и устанавливаем новый, соответствующего номинала.

Для замены реле…

…отверткой поддеваем колодки жгутов проводов блока реле и предохранителей…
…и отсоединяем колодки от реле.
Головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления реле к кронштейну…
...и снимаем неисправное реле.

Заменяем неисправное реле новым и устанавливаем детали в обратной последовательности.