Двигатель

Двигатель

Элементы системы охлаждения

1 – отводящий шланг радиатора;
2 – насос охлаждающей жидкости;
3 – шланг подачи охлаждающей жидкости в насос;
4 – перепускной шланг термостата;
5 – термостат;
6 – трубка отвода охлаждающей жидкости;

7 – патрубок подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя;
8 – датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов;
9 – отводящий шланг узла подогрева корпуса дроссельной заслонки;
10 – датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления;
11 – подводящий шланг узла подогрева корпуса дроссельной заслонки;
12 – подводящий шланг радиатора

Описание конструкции

Двигатель ВАЗ-2104 – бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от шкива коленчатого вала. Тип системы питания – распределенный впрыск топлива.

Управление двигателем осуществляет контроллер «Январь-5.1.3.» (нормы токсичности Евро-2). В системе выпуска отработавших газов установлен каталитический нейтрализатор.

Справа на двигателе (по ходу автомобиля) расположены: ресивер с корпусом дроссельной заслонки, датчиком положения дроссельной заслонки и регулятором холостого хода; впускная труба и выпускной коллектор; топливная рампа с форсунками и регулятором давления топлива; датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления; термостат; насос охлаждающей жидкости; генератор; стартер (закреплен на картере сцепления). Слева на двигателе расположены: свечи зажигания и провода высокого напряжения, модуль зажигания, маслоуказательный щуп, масляный фильтр, датчики указателя температуры охлаждающей жидкости (в комбинации приборов) и давления масла.

Корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха закреплен на отдельном кронштейне слева от двигателя.

Спереди расположен клиноременный привод генератора и насоса охлаждающей жидкости, а также датчик положения коленчатого вала.

Головка блока цилиндров (21214-1003015) отличается от головки блока цилиндров карбюраторного двигателя.

Блок цилиндров, коленчатый вал, шатунно-поршневая группа, привод газораспределительного механизма, масляный насос двигателя ВАЗ-2104 аналогичны соответствующим деталям и узлам двигателя ВАЗ-2103.

Элементы системы охлаждения впрыскового двигателя ВАЗ-2104 отличаются от элементов системы охлаждения карбюраторного двигателя ВАЗ-2103. В основном изменения в системе связаны с установкой на двигатель впускной трубы измененной конструкции (отсутствует полость во впускной трубе для циркуляции охлаждающей жидкости) и корпуса дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки подогревается охлаждающей жидкостью для предотвращения обмерзания дроссельной заслонки при малых углах ее открытия в условиях низких температур и высокой влажности окружающего воздуха.

В отводящем патрубке (на головке блока цилиндров) рубашки охлаждения двигателя установлен датчик температуры охлаждающей жидкости, выдающий информацию для контроллера. Электровентилятор системы охлаждения включается и выключается по команде контроллера через реле, установленное в блоке реле и предохранителей системы управления (см. Система управления двигателем). Радиатор системы охлаждения впрыскового двигателя отличается от радиатора карбюраторного двигателя конфигурацией патрубков и отсутствием в бачке радиатора резьбового отверстия под датчик электровентилятора. Насос охлаждающей жидкости, термостат, радиатор отопителя, расширительный бачок остались без изменения.

Системы управления, питания и выпуска отработавших газов описаны в соответствующих разделах.