Разборка и сборка правого корпуса

Разборка

Снимите датчик скорости автомобиля.

Выньте сальник дифференциала из правого корпуса.


Рис. 3.82. Снятие наружного кольца подшипника дифференциала



Снимите наружное кольцо подшипника дифференциала 1 с помощью латунного стержня 2, при необходимости (для автомобилей с приводом на два колеса) (рис. 3.82).

Выньте сальник ведущего вала 1 при помощи специальных инструментов, при необходимости.


Рис. 3.83. Снятие наружного кольца правого подшипника промежуточного вала



Снимите наружное кольцо правого подшипника промежуточного вала 2 при помощи специальных инструментов, при необходимости (рис. 3.83).


Сборка


Рис. 3.84. Установка сальника ведущего вала



Установите сальник ведущего вала 1, пружина сальника должна быть обращена вверх. Используйте специальный инструмент и молоток для установки, нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника (рис. 3.84).

Установите наружное кольцо правого подшипника промежуточного вала 2 при помощи специальных инструментов и молотка.


Рис. 3.85. Установка наружного кольца подшипника дифференциала



Установите наружное кольцо подшипника дифференциала при помощи специального инструмента и молотка (для автомобилей с приводом на два колеса) (рис. 3.85).

Установите датчик скорости автомобиля.