Снятие и установка поворотного кулака передней подвески

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Разблокируйте рулевое колесо.

Снимите колесо с соответствующей стороны.

Отсоедините держатель проводов датчика скорости вращения колеса (если он установлен).

Снимите датчик скорости вращения колеса.


Рис. 4.15. Отворачивание болта крепления направляющей колодок переднего тормоза: 1 – штуцер для прокачки; 2 – гайка крепления пальца шарового шарнира; 3 – болт крепления шаровой опоры рычага подвески; 4 – болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку



Отверните болты крепления направляющей колодок переднего тормоза (рис. 4.15).

Подвесьте скобу в сборе с направляющей колодок переднего тормоза к пружине подвески.

Снимите:

– гайку ступицы с помощью приспособления (Rou. 604–01);

– винты крепления тормозного диска;

– тормозной диск;

– гайку крепления пальца шарового шарнира;

– наконечника рулевой тяги;

– болт крепления шаровой опоры рычага подвески;


Рис. 4.16. Отворачивание винта крепления тормозного диска: 1 – гайка крепления ступицы; 2 – винты крепления тормозного диска



– болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (рис. 4.16).

Выпрессуйте шаровые шарниры с помощью приспособления (Tav. 476).


Рис. 4.17. Снятие защитного кожуха диска переднего тормоза: 1 – болт крепления кожуха; 2 – защитный кожух диска переднего тормоза



Открутите болт крепления защитного кожуха диска переднего тормоза (если он установлен) и снимите защитный кожух диска (рис. 4.17).

Снимите поворотный кулак.


ВНИМАНИЕ

Во время работы старайтесь не повредить нижний конец амортизаторной стойки.


Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом:

– болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Н·м);

– болты крепления шаровых опор рычагов подвески (62 Н·м) ;

– гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Н·м) ;

– винты крепления тормозного диска (140 Н·м) ;

– гайку ступицы (280 Н·м) ;

– болты крепления направляющей колодок (105 Н·м) ;

– колесные болты (110 Н·м).


ВНИМАНИЕ

Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.


Отрегулируйте углы установки колес.