Регулировка осевого зазора подшипников вторичного вала

ПРИМЕЧАНИЕ

Регулировку выполняйте только в случае замены подшипников.


Установите первичный вал вместе с подшипниками и кольцом для предварительной регулировки (В.Vi.1161) толщиной 0,62 мм (малый наружный диаметр).

Установите картер дифференциала, установите и затяните болты разъема коробки и пластину кронштейна индикатора стрелочного типа (В.Vi.1161) на крепления корпуса трипоида.

Установите:

– втулку (В.Vi.1527) А;

– опорное кольцо В;

– кольцо шестерни С;


Рис. 3.91. Установка регулировочных втулки, колец и гайки



– гайку, завернутую до конца D (рис. 3.91).


Рис. 3.92. Установка стрелочного индикатора



Установите индикатор стрелочного типа с магнитной опорой (рис. 3.92).

Несколько раз проверните первичный вал, чтобы подшипники встали на место.

Установите ноль на шкале индикатора.

Используя две отвертки в качестве рычагов, потяните вверх первичный вал.

Считайте показание индикатора стрелочного типа.

Несколько раз повторите эти операции в той же последовательности.

Определите среднее значение полученных величин.

Вычислите толщину для кольца регулировки предварительного натяжения по следующей формуле вычисления:

толщина кольца для предварительной регулировки + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа – 0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки.

Пример (значения в мм):

– толщина кольца для предварительной регулировки 0,62 + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа 0,50–0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки 1,10.


ПРИМЕЧАНИЕ

Набор регулировочных колец толщиной 0,86–1,30 мм с шагом 0,04 мм поставляется на замену.