Проверка давления сжатия (Z10XE, Z10XEP, с кондиционером)

ПРИМЕЧАНИЕ

Двигатель должен быть прогрет (температура масла мин. 80 °С).


Процедура проверки

Откройте капот.

Демонтируйте модуль зажигания.

Снимите крышку модуля зажигания, сдвиньте его вправо.

Отсоедините разъем жгута проводов.

Открутите 2 болта крепления.

Выньте крышку с помощью приспособления KM-6009 1.


ПРИМЕЧАНИЕ

Не перекашивайте положение крышки.


Демонтируйте свечи зажигания.

Выкрутите 3 свечи с помощью приспособления KM-194-E.

Демонтируйте реле топливного насоса.

Снимите крышку блока предохранителей.

Выньте реле топливного насоса (стрелка).

Проверьте давление сжатия.


ПРИМЕЧАНИЕ

Для этой процедуры необходимо задействовать двух человек.


Нажмите педаль акселератора.

Удерживайте положение полной нагрузки.

Запустите двигатель (приблизительно на 4 с).


ПРИМЕЧАНИЕ

Число оборотов двигателя должно быть не менее 300 мин-1.


Сравните значения давления сжатия.

Максимальная разница давления 100 кПа (1 бар).

Установите реле топливного насоса.

Установите на место крышку блока предохранителей.

Установите свечи зажигания.

С помощью KM-194-E затяните 3 свечи с моментом 25 Н·м.

Установите модуль зажигания.

Затяните 2 болта крепления с моментом 8 Н·м.

Подсоедините разъем жгута проводов.

Установите крышку модуля зажигания.

Закройте капот.