Снятие и установка сальников коленчатого вала

Снятие и установка сальников коленчатого вала

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Заменить передний сальник можно как при снятой передней крышке блока цилиндров (см. Раздел Снятие и установка цепи привода ГРМ), так и при установленной крышке.
  2. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка цепи привода ГРМ) и при помощи отвертки извлеките сальник из передней крышки.
  1. Смажьте новый сальник двигательным маслом и запрессуйте его заподлицо с наружной кромкой передней крышки. Используйте трубу с наружным диаметром 50 мм и с внутренним диаметром 44 мм.

Ориентация сальника указана на иллюстрации выше.

  1. Установите снимавшиеся компоненты.
  2. Для замены заднего сальника коленчатого вала снимите сборку трансмиссии (см. Главу Ручная коробка переключения передач и сцепление или Автоматическая трансмиссия).
  3. На моделях с РКПП снимите диск и корзину сцепления (см. Главу Приводные валы, поворотные кулаки и ступичные сборки).
  4. Снимите маховик или приводной диск (см. Раздел Обслуживание масляного насоса).
  5. Извлеките сальник при помощи отвертки.
  6. Смажьте новый сальник двигательным маслом и запрессуйте его при помощи трубы с наружным диаметром 102 мм и с внутренним диаметром 90 мм. Сальник не должен выступать из корпуса его держателя.
  7. Установите снимавшиеся компоненты.