Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Спецификации

Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей

Тип топлива Неэтилированный бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 46
Тип двигательного масла Масло для бензиновых двигателей, по спецификациям: API SG, SH, или SJ ILSAC GF-I или GF-II ACEA 96 A2
Вязкость по SAE

Карта вязкостей применяемых масел

* Не рекомендуется при частом движении на высоких скоростях

Объем двигательного масла, л
  • При замене масла без фильтра
2.8
  • При замене масла и фильтра
3.0
  • Полный объем
3.5
Тип охлаждающей жидкости Водный раствор (от 30% до 50%) и концентрата Nissan L250
Объем охлаждающей жидкости, полный // расширительного бачка, л
  • Модели с РКПП и К/В
5.3 // 1.2
  • Модели с АТ и К/В
4.9 // 0.7
Тип трансмиссионного масла РКПП JH3 Оригинальное трансмиссионное масло Nissan, либо масло по спецификациям API GL-4, SAE 75W-80 или 75W-85
Объем трансмиссионного масла РКПП JH3, л 2.6
Тип трансмиссионного масла для АТ (ATF) ATF Nissan, либо Dexron III/Mercon ATF
Объем ATF (вместе с гидротрансформатором) 7.7
Тип тормозной жидкости FMVSS 116 DOT 4 или DOT 3 (не допускается смешивание жидкости DOT 4 и DOT 3)
Смазка узлов трения Консистентная, NLGI N2 (литиевая)
Данные для регулировки педали тормоза // сцепления (см. иллюстрацию), мм
Свободный ход (A) 3 ? 11 // 2 ? 8
Высота отпущенной педали (H1), ± 5 мм 166 (176)* // 168
Высота выжатой педали (H2) 80 (85)* // 100
Зазор между резиновым упором и резьбовым концом Д/В стоп-сигналов (C) 0.74 ? 1.96 // –
Максимальный допустимый люфт рулевого колеса, мм 35

* Модели с АТ

Двигатель

Давление проверки системы охлаждения, атм 1.57
Давление, удерживаемое крышкой радиатора системы охлаждения, атм
  • Стандартное
0.78 ? 0.98
  • Предельное допустимое
0.59
Тип свечей зажигания
  • Стандартные
NGK LFR5AP-11 или Champion REC10PYC4
  • «Горячие»
NGK LFR4AP-11
  • «Холодные»
NGK LFR6AP-11
Межэлектродный зазор, мм 1.1

Данные для проверки ремней привода вспомогательных агрегатов

W/P — Водяной насос
ALT — Генератор
I/P — Промежуточный ролик

C/P — Коленчатый вал
A/C — Компрессор К/В

Расположение
Натяжение, Н
Новый
ремень
При
регулировке
Предел
Ремень генератора и компрессора К/В
603 ? 691
495 ? 583
196
Ремень генератора
603 ? 691
495 ?583
196
Ремень водяного насоса
446 ? 534
348 ? 436
137

Расположение
Отклонение при надавливании с силой 98.1 Н, мм
Точка
измерения
Новый
ремень
При
регулировке
Предел
Ремень генератора и компрессора К/В
A
6.6 ? 7.8
7.3 ? 8.5
13.8
B
5.6 ? 6.6
7.1 ? 8.3
11.9
Ремень генератора
A
3.1 ? 4.1
9.8 ? 10.6
13.8
Ремень водяного насоса
C
6.7 ? 7.3
7.6 ? 8.6
12.4
D
4.7 ? 5.6
7.0 ? 7.7
8.6

Усилия затягивания резьбовых соединений, Н•м

Гайки крепления колес 98 ? 118
Пробка сливного отверстия поддона картера двигателя и АТ 29.4 ? 39.2
Пробки сливного и контрольного отверстий РКПП 22
Масляный фильтр 14.7 ? 20.5
Штуцеры прокачки тормозной системы 10
Свечи зажигания 19.6 ? 29.4
Болты крепления катушек зажигания 3.8 ?4.4