Снятие, установка и регулировка капота

Снятие, установка и регулировка капота

Снятие и установка

Компоненты установки капота

1 — Петля капота
2 — Стойка
3 — Уплотнение опоры радиатора

4 — Сборка капота
5 — Замок капота

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Откройте капот и отсоедините от него шланги подачи омывающей жидкости в точке их разветвления.
  2. Для облегчения последующей установки обведите петли фломастером со стороны капота.
  3. Выверните гайки крепления сборки капота к петлям (см. правый верхний фрагмент на иллюстрации Размеры установки капота (мм)).
  1. При необходимости снятия петли капота снимите крыло (см. Раздел Снятие и установка переднего крыла и локеров) и выверните болты крепления петли.
  1. Установка производится в обратном порядке. Смажьте петли и сопрягаемые с ними поверхности антикоррозийной смазкой. В заключение отрегулируйте положение капота, как описано ниже.

Регулировка положения

Размеры установки капота (мм)


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите замок капота (см. Раздел Снятие и установка замков капота и лючка топливной заливной горловины) и, вращая резиновые упоры, добейтесь чтобы капот находился на 1 ? 1.5 мм (или больше) ниже крыла.
  1. Отпустив гайки крепления капота к петлям, выставьте его в проеме, добившись требуемых размеров.
  2. Выставьте замок и зацепите ударник замка. Проверьте замок и ударник на отсутствие слабины и затяните болты крепления замка. Разность между величинами зазоров B-B // C-C не должна превышать соответственно 1.5 // 1.0 мм.
  3. Отпустите замок капота и отрегулируйте резиновыми упорами высоту капота относительно фар (B-B) и крыльев (C-C) на уровне соответственно 1.0 и 0.2 мм.
  1. Установите замок и перемещайте его в поперечном направлении, чтобы выставить ударник и центр замка относительно друг друга строго по вертикали (если смотреть спереди).
  1. Удостоверьтесь, что дополнительная защелка капота надежно входит в зацепление с дополнительным ударником при отпускании капота с высоты 20 мм.

Не отпускайте капот с высоты более 30 мм.

  1. Перемещайте замок вверх-вниз, чтобы ударник плавно входил в зацепление с замком при закрытом капоте.
  2. После регулировки затяните стопорные болты с требуемым усилием.