Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки

Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки

 Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Раздел Подушки безопасности - общая информация). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.

ПРОВЕРКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отключите систему дополнительной безопасности.
2. Снимите водительский коленный упор и крышки кожуха рулевой колонки (см. Главу Кузов).

3. Рассоедините контактный разъем, расположенный приблизительно в 15 см ниже выключателя.

А — Контактный разъем электропроводки
В — Крепежные винты
С — Разъем зуммера ключа
D — Кожух замкового цилиндра

4. При помощи омметра проверьте разъем на наличие проводимости между контактными клеммами в каждом из положений ключа зажигания.

Положение переключателя
Наличие проводимости между клеммами
OFF (выкл.)
Проводимость отсутствует
ACC (Стояночное)
1 и 2
ON (Зажигание) (1993 и 1994)
1, 2 и 3
ON (Зажигание) с 1995
1, 2, 3 и 4
START (Запуск) (1993 и 1994)
1, 3, 4 и 5
START (Запуск) с 1995
1, 3, 5 и 6

5. При выявлении нарушений в распределении проводимости замените выключатель.
6. Оцените степень износа и надежность фиксации замкового цилиндра. Удостоверьтесь, что расположение указательных меток соответствует истинному положению ключа в замке. В случае выявления дефектов замените сборку замка.

ЗАМЕНА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3 с целью обеспечения доступа к выключателю зажигания.
2. Рассоедините контактный разъем, выверните крепежные винты и снимите выключатель вместе с отрезком жгута электропроводки.
3. Установка производится в обратном порядке.

4. Замена замкового цилиндра в индивидуальном порядке не представляется возможной. В случае выявления дефектов следует заменить всю сборку замка зажигания. Удалите срезные болты крепления сборки (воспользуйтесь дрелью и специальным экстрактором), разделите напополам опорный кронштейн и снимите его с рулевой колонки.


5. Установите на место вышедшего из строя выключателя новый, вверните новые болты и затяните их до срезания головок. При соответствующей комплектации автомобиля не забудьте вернуть на место пружинный контакт подушки безопасности, лишь после этого устанавливайте рулевое колесо (см. Главу Подвеска и рулевое управление).