Буксировка автомобиля

Буксировка автомобиля

Запуск методом буксировки или толкания сопряжен с риском выхода из строя каталитического преобразователя, а на моделях, оборудованных АТ, не представляется возможным вовсе! В случае необходимости используйте вспомогательный источник питания.

Во избежание создания аварийных ситуаций и повреждения автомобиля буксировка должна производиться только при помощи специального оборудования.

В идеале неисправный автомобиль должен буксироваться с оторванными от земли ведущими колесами.

Для буксировки неисправного автомобиля предусмотрены специальные проушины, расположенные спереди и сзади автомобиля. Длина буксировочного стропа не должна превышать 5 м. Максимальная допустимая длина сцепки (от передка буксирующего автомобиля, до задка буксируемого) составляет 25 м. Масса буксируемого транспортного средства не должна превышать массу буксирующего.

Передние буксировочные проушины

Задние буксировочные проушины

Заранее согласуйте маршрут движения с водителем буксирующего транспортного средства, оговорите методы обмена оперативной информацией. Помните о необходимости соблюдения во время буксировки соответствующих правил дорожного движения (ПДД).

Буксировка должна осуществляться со скоростью, не превышающей 90 км/ч. Не забывайте, что при выключенном двигателе не работают ГУР и усилитель тормозов. Старайтесь, манипулируя ножным тормозом, не допускать чрезмерного провисания буксировочного стропа.

Отпустите стояночный тормоз, включите нейтральную передачу, поверните ключ зажигания в положение АСС и выберите режим N раздаточной коробки.

При исправной трансмиссии, сборке заднего моста и рулевом приводе буксировка оборудованных РКПП моделей может осуществляться без отрыва колес от земли. В противном случае следует воспользоваться услугами эвакуатора.

Варианты буксировки аварийного автомобиля методами полной или частичной погрузки

Ни в коем случае не осуществляйте буксировку без отрыва колес от земли задним ходом! При длительной буксировке каждые 650 км следует делать короткие остановки с запуском двигателя на холостые обороты, позволяющим обеспечить должное смазывание компонентов трансмиссии, либо перед началом движения следует отсоединить задний карданный вал, - в этом случае буксировка автомобиля может осуществляться на неограниченное расстояние.

Буксировка оборудованного АТ автомобиля без отрыва колес от земли может производиться лишь в крайнем случае. При этом раздаточная коробка должна быть переведена в режим 2Н, а рычаг селектора АТ - в положение «N». Скорость буксировки не должна превышать 45 км/ч, а расстояние - 50 км. В случае необходимости через каждые 50 км следует делать технологические остановки с запуском двигателя на холостые обороты с целью обеспечения смазывания внутренних компонентов трансмиссионной линии.

Отсоеденение карданного вала от редуктора заднего моста снимает перечисленные ограничения.