Разборка, проверка, сборка и установка главного тормозного цилиндра


Рис. 6.18. Передний дисковый тормоз: 1 – соединительная трубка (тормозной шланг и трубка в сборе); 2 – суппорт переднего тормоза в сборе; 3 – тормозной диск




Снятие


Рис. 6.19. Болт крепления суппорта



Отверните нижний болт суппорта, поднимите вверх и закрепите его проволокой (рис. 6.19).

Выньте тормозные колодки.


ВНИМАНИЕ

При снятых тормозных колодках не нажимайте на педаль тормоза.


Проверка

Измерьте толщину фрикционного слоя колодки. Убедитесь в отсутствии замасливания колодки.


ВНИМАНИЕ

Колодки тормозов одного моста всегда заменяйте одновременно. Не устанавливайте колодки разных типов и изготовителей.


Все четыре колодки заменяются комплектом.

При замене колодок проверяйте отсутствие их деформации. При замене пружины тщательно удалите всю грязь.


Рис. 6.20. Тормозные колодки



Проверьте старые колодки на деформацию и разрушение (рис. 6.20).

Толщина колодки:

Номинальная:        11 мм

Предельная:        2 мм


Установка

Установите в направляющие пружины колодки.


Рис. 6.21. Фиксаторы тормозных колодок



Установите фиксаторы тормозных колодок (рис. 6.21).


ПРИМЕЧАНИЕ

Индикатор износа колодки должен быть направлен вверх к поршню.



Рис. 6.22. Установка поршня в суппорт



С помощью специального инструмента (09581-11000) заведите поршни в суппорт (рис. 6.22).


Рис. 6.23. Компоненты тормозных колодок



Установите на колодки прокладки, как показано на рисунке 6.23.


ВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания смазки на колодки и тормозной диск.



Рис. 6.24. Установка нижнего (направляющего) болта суппорта



Установите нижний (направляющий) болт суппорта и затяните его регламентированным моментом (рис. 6.24).

Момент затяжки 22–32 Н·м.