Правила эксплуатации автомобилей с каталитическим нейтрализатором в системе выпуска отработавших газов

На автомобилях с регулируемым каталитическим нейтрализатором негерметичность соединений системы выпуска перед датчиком концентрации кислорода (лямбда-зондом) может привести к следующим неполадкам:

– трудности при пуске двигателя;

– двигатель глохнет;

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– рывки при ускорении.


Условие проверки

Двигатель холодный или имеет температуру руки.

Для проверки необходим источник сжатого воздуха.

Запустите двигатель и прослушайте на работающем двигателе систему выпуска отработавших газов на наличие негерметичных мест.

Заглушите двигатель.

Вставьте пистолет источника сжатого воздуха (компрессора) в выхлопную трубу и уплотните тряпкой.

Установите давление сжатого воздуха равным 6 бар. Включите пистолет.

Покройте места соединения головки блока цилиндров и выпускного коллектора, выпускного коллектора и приемной трубы глушителя, приемной трубы глушителя и каталитического нейтрализатора средством для поиска мест утечек и проверьте на образование пузырьков.

Устраните негерметичность системы выпуска.