Датчик положения дроссельной заслонки


Рис. 2.244. Датчик положения дроссельной заслонки



Датчик положения дроссельной заслонки показан на рис. 2.244

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на боковой стороне корпуса дроссельной заслонки, подвижная часть датчика соединена с осью дроссельной заслонки. Датчик выполнен в виде переменного резистора (потенциометра), сопротивление которого меняется в зависимости от положения дроссельной заслонки. При открытии заслонки сопротивление датчика уменьшается, а при ее закрытии – возрастает. Блок управления двигателем подает на датчик опорное напряжение и измеряет напряжение в сигнальной цепи датчика. ЭБУ использует информацию от датчика положения дроссельной заслонки для регулирования угла опережения зажигания и длительности впрыска топлива. По сигналам от датчика положения дроссельной заслонки и датчика массового расхода воздуха ЭБУ вычисляет нагрузку двигателя.


Рис. 2.245. Схема соединений датчика положения дроссельной заслонки с ЭБУ