Главный цилиндр сцепления

Главный цилиндр сцепления

Разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите бандаж крепления пополнительного бачка, бачок и крышку.
  2. Снимите стопорное кольцо поршня.
  3. Извлеките толкатель и поршень.

Не повредите толкатель и поверхность главного цилиндра сцепления, контактирующую с поршнем.

Проверка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.
  2. Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на отсутствие ржавчины, точечной коррозии или выработки.
  3. Проверьте манжету поршня на отсутствие износа.
  4. Проверьте поршень на отсутствие ржавчины, точечной коррозии или выработки.
  5. Проверьте трубку гидравлического привода сцепления на отсутствие повреждений.
  6. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления.

Измерение внутреннего диаметра главного цилиндра сцепления проводите в трех сечениях (в основании, центре и вершине) в двух перпендикулярных направлениях.

  1. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает допустимое значение, замените главный цилиндр и/или поршень в сборе. Зазор: 0,15 мм.

Сборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Перед сборкой смажьте жидкостью для сцепления поршень и диаметр расточки цилиндра. Жидкость: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.
  2. Установите поршень в сборе.
  3. Установите стопорное кольцо поршня.
  1. Установите толкатель.
  1. Установите ленту крепления пополнительного бачка, бачок и крышку.