Снятие и установка выпускной системы двигателя F3R

Снятие и установка выпускной системы двигателя F3R

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Работу выполняем на смотровой канаве, подъемнике или эстакаде.

В моторном отсеке отсоединяем разъем жгута проводов кислородного датчика (лямбда-зонда).

Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления защиты поддона картера двигателя к поперечной балке.

Снимаем защиту поддона картера.

Ключом «на 22» отворачиваем из приемной трубы кислородный датчик...

…и вынимаем его.

Зубилом расконтриваем стопорные пластины гаек в соединении фланцев приемной и промежуточной труб.

Ключами «на 12» и «на 14» отворачиваем три болта и вынимаем их.

Головкой (высотой не менее 50 мм) «на 14» отворачиваем две гайки крепления приемной трубы к коллектору.

Снимаем приемную трубу и уплотняющие прокладки.

Соединение промежуточной трубы с трубой резонатора аналогично фланцевому соединению промежуточной и приемной труб.

Ключом «на 16» отворачиваем болт крепления хомута зажимного кольца, соединяющего трубу резонатора и трубу глушителя. Сдвигаем кольцо вдоль одной из труб.

Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем два болта крепления резонатора к резиновым кольцам подвески.

Снимаем резонатор.

Элементы зажимного кольца в стыковом соединении труб резонатора и глушителя.

Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем болт крепления глушителя к резиновому кольцу подвески спереди...

…и сзади.

Снимаем глушитель.
Установку элементов выпускной системы производим в обратной последовательности.
Для лучшего уплотнения стыка труб резонатора и глушителя перед установкой зажимного кольца наносим на сопрягаемые поверхности слой высокотемпературного герметика.