Диагностика неисправностей рулевого управления

Диагностика неисправностей рулевого управления

Перечень возможных неисправностей

Методы устранения

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

Ослабла затяжка гаек крепления шаровых пальцев тяг. Затянуть гайки.
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тяг, люфт в карданных шарнирах. Заменить наконечники тяг, резинометаллические шарниры или тяги, карданные шарниры вала руля.
Ослабло крепление регулировочного болта опоры рейки. Отрегулировать рулевой механизм и законтрить регулировочный болт. Заменить поврежденные детали.
Износ упругой муфты вала руля. Заменить упругую муфту.
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабло крепление шаровых пальцев, рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, регулировочного болта опоры рейки; износ карданных шарниров руля. Подтяните перечисленные резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шайбой самоподжимного механизма и регулировочным винтом. Если полиамидные вкладыши отклеились от опор рейки, разберите самоподжимное устройство и приклейте вкладыши клеем «Циакрин 30» или замените опоры новыми.
Тугое вращение рулевого колеса

Повреждены детали телескопической стойки передней подвески.

Заменить или отремонтировать телескопическую стойку передней подвески.
Поврежден подшипник верхней опоры стойки передней подвески. Заменить поврежденные детали или верхнюю опору в сборе.
Низкое давление в шинах передних колес. Установить нормальное давление в шинах.
Повреждена опорная втулка или опоры рейки. Заменить поврежденные детали, заложить смазку.