Замена ветрового стекла

Замена ветрового стекла

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Внутри салона снимаем накладки передних стоек и крышку панели приборов (см. соответствующие разделы).

Аккуратно поддеваем отверткой уплотнитель стекла и снимаем его.

Шилом, тонкой отверткой или куском стальной проволоки прокалываем клеевой шов.

Пропускаем через прокол стальную струну и прикрепляем к ее концам рукоятки.

Натягивая струну, работаем ею как пилой, срезая клеевой шов по всему периметру.

Операцию выполняем осторожно, не повреждая краску на кузове и внутреннюю обшивку салона.

Снимаем ветровое стекло.

Острым ножом срезаем с проема кузова излишки старого клеевого шва, оставляя слой толщиной 1–2 мм.

Для вклейки нового стекла используем специальный набор и приспособление «пистолет» для выдавливания клея из тубы.

Надеваем на стекло уплотнитель.

Обезжириваем край стекла на той его стороне, которая будет прилегать к проему...

...и оставшийся клеевой слой на оконном проеме.

Наносим грунт (праймер) на край стекла по его периметру и на проем кузова.

Выдавливаем из тубы клей по краю стекла...

...нанося его по всему периметру непрерывным валиком высотой 10–12 мм.

Прикладываем стекло к оконному проему, следя за равномерностью зазоров с сопрягаемыми панелями кузова и правильным прилеганием уплотнителя к панелям кузова.
Полимеризация клея продолжается 2–3 часа. В течение этого времени автомобиль нельзя передвигать, закрывать стекла дверей или хлопать ими, так как любое повышение давления воздуха в салоне автомобиля может вызвать отрыв стекла.
Эксплуатировать автомобиль после вклейки стекла желательно не ранее, чем через 24 часа.