Освещение и световая сигнализация

Освещение и световая сигнализация

Схема включения наружного освещения

1 – лампа габаритного света в фарах;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – генератор;
4 – выключатель подкапотной лампы;
5 – подкапотная лампа;
6 – монтажный блок реле и предохранителей;
7 – выключатель наружного освещения;

8 – выключатель зажигания;
9 – лампа подсветки рычагов управления отопителем;
10 – комбинация приборов;
11 – лампы контроля и подсветки комбинации приборов;
12 – плафон освещения багажника;
13 – лампы габаритного света в задних фонарях;
14 – лампы освещения номерного знака.

Схема включения головных фар

1 – лампа фар;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – генератор;
4 – монтажный блок реле и предохранителей;
5 – контрольная лампа дальнего света фар;

6 – выключатель зажигания;
7 – выключатель наружного освещения;
8 – выключатель света фар;
9 – подрулевой переключатель дальнего и ближнего света фар.

Схема включения противотуманных фар и фонарей

1 – лампы противотуманных фар;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – генератор;
4 – монтажный блок реле и предохранителей;
5 – выключатель зажигания;

6 – выключатель наружного освещения;
7 – выключатель противотуманных фонарей;
8 – выключатель противотуманных фар;
9 – лампы противотуманных фонарей.

Схема включения указателей поворотов и аварийной сигнализации

1 – боковые указатели поворотов;
2 – лампы указателей поворотов в фарах;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – генератор;
5 – выключатель зажигания;

6 – монтажный блок реле и предохранителей;
7 – выключатель аварийной сигнализации;
8 – лампы указателей поворотов в задних фонарях;
9 – подрулевой переключатель указателей поворотов.

Регулировка света головных фар с применением экрана

Схема подключения светотехнических приборов и световой сигнализации приведены на рисунке.

Автомобиль «Святогор» оснащен двумя прямоугольными фарами «Hella» с галогенными двухнитевыми лампами Н4 мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливают гидрокорректор фар, позволяющий регулировать наклон фар в зависимости от загрузки автомобиля. Ручка управления гидрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны. Он состоит из рабочего цилиндра, закрепленного на панели приборов, исполнительных цилиндров на фарах, и соединительных трубок. Цилиндры и соединительные трубки заполнены специальной низкозамерзающей жидкостью. При повреждении или выходе из строя гидрокорректор ремонту не подлежит и заменяется в сборе с цилиндрами и соединительными трубками.

Комбинированный задний фонарь включает в себя следующие секции: габаритного света (лампа А12-5); указателей поворота (лампа А12-21-3); сигнала торможения (лампа А12-21-3); света заднего хода (лампа А12-21-3); противотуманного света (лампа А12-21-3).

Номерной знак автомобиля освещается двумя фонарями с лампами АС12-5 в нижнем торце задней двери.

Фонарь заднего хода включается автоматически при включении передачи заднего хода выключателем 55.3710, ввернутым в крышку коробки передач. Провода к выключателю подсоединяются колодкой.

При нажатии на педаль тормоза стоп-сигналы включаются автоматически выключателем, ввернутым в резьбовое отверстие усилителя кронштейна педалей тормоза и сцепления и зафиксированным контргайкой. Провода к нему подсоединяются штекерными наконечниками с изолирующими колпачками. Одна из контрольных ламп, входящих в состав комбинации приборов, информирует водителя об отказе одного контура тормозной системы или неопущенном рычаге ручного тормоза. Она загорается либо при срабатывании выключателя ВК 424, ввернутого в сигнальное устройство гидропривода тормозной системы, либо выключателя ВК 409, установленного на кронштейне ручного тормоза.

Все перечисленные выключатели ремонту не подлежат и при выходе из строя заменяются новыми.

Регулировку фар можно производить самостоятельно с помощью экрана.

При регулировке автомобиль устанавливается на горизонтальной площадке перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м от него. Продольная ось автомобиля должна проходить по линии 0-0 экрана.

Расстояние h измеряется на снаряженном автомобиле при нормальном давлении шин.

Регулировка ближнего света фар проводится на автомобиле с нагрузкой на месте водителя 75 кг отдельно для каждой фары (другая закрывается). Дополнительные винты корректора должны находиться в это время в крайнем левом положении. Винтами ручной регулировки пучка света в горизонтальной и вертикальной плоскостях необходимо добиться расположения световых пятен, как показано на экране.

Линии А-А и В-В центров головных фар должны проходить через пересечение горизонтальных и наклонных границ участков световых пятен.