Электрооборудование

Электрооборудование

Описание системы электрооборудования

Электрооборудование автомобилей выполнено по однопроводной схеме с «минусом» на кузове автомобиля. Последний выполняет функцию второго провода, с которым соединены отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи. После пуска двигателя электроэнергия вырабатывается генератором переменного тока со встроенными выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумулятор заряжается. Основные потребители электроэнергии: стартер; система зажигания (система управления двигателем F3R); обмотка возбуждения генератора; наружное и внутреннее освещение; звуковая и световая сигнализация; контрольно-измерительные приборы; электродвигатели; реле различного назначения.

Для коммутации цепей электрооборудования автомобилей мод. 214145, 2141-01 и 21412-01, а также для защиты их от перегрузки и короткого замыкания служит монтажный блок реле и предохранителей 174.3722.

На автомобилях установлен комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и противоугонного устройства.

Схемы электрооборудования автомобиля «Москвич» мод. 2141-01 и 21412-01 и соединений моторного жгута автомобиля «Святогор» мод. 214145 приведены в Приложении.